Cetane number improver ඩීසල් cetane number improver ලෙසද හැඳින්වේ
ඩීසල් තෙල්වල ප්රති-නොක් ගුණයේ ප්රධාන දර්ශකය වන්නේ ඩීසල් සීටේන් අංකයයි.
ඩීසල් එන්ජින් තට්ටු කිරීමේ මතුපිට සංසිද්ධිය පෙට්රල් එන්ජිමට සමාන නමුත් තට්ටු කිරීමට හේතුව වෙනස් වේ.
පිපිරවීම දෙකම සිදු වූයේ ස්වයංසිද්ධ ඉන්ධන දහනයෙන් වුවද, ඩීසල් එන්ජිම පිපිරීමට හේතුව පෙට්රල් එන්ජිමට ප්රතිවිරුද්ධ දෙයකි, මන්ද ඩීසල් ස්වයංසිද්ධ දහනයට පහසු නොවන නිසා, ස්වයංසිද්ධ දහනයේ ආරම්භය, සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන එකතු වීම අධික ලෙස සිදු වේ.
එබැවින් ඩීසල්වල ඇති සීටේන් අංකය ද ඩීසල්වල ස්වභාවික භාවය නියෝජනය කරයි.
සීටේන් අංකය 100 n-cetane වේ.සමහර තෙල්වල තට්ටු ප්රතිරෝධය 52% n-cetane අඩංගු සම්මත ඉන්ධනවල ප්රතිරෝධය සමාන නම්, එම තෙල්වල Cetane අංකය 52 වේ.
ඉහළ ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතය, ඩීසල් එන්ජින් දහන ඒකාකාරිත්වය, ඉහළ තාප බලය, ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම.
සාමාන්යයෙන් 1000 RPM වේගයක් සහිත අධිවේගී ඩීසල් එන්ජින් 45-50 Cetane අගයක් සහිත සැහැල්ලු ඩීසල් භාවිතා කරන අතර 1000 RPM ට අඩු වේගයක් ඇති මධ්යම සහ අඩු වේග ඩීසල් එන්ජින් සඳහා Cetane අගය 35ක් සහිත බර ඩීසල් භාවිතා කළ හැක. -49.
| |||||
නිෂ්පාදන | |||||
අයිතමය | සම්මත | පරීක්ෂණ ප්රතිඵල | |||
පෙනුම | අවර්ණ හෝ ලා කහ විනිවිද පෙනෙන දියර | අනුකූල කරන්න | |||
සංශුද්ධතාවය, % | ≥99.5 | 99.88 කි | |||
ඝනත්වය(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
(20℃),mm2/s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් (වසා ඇත),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
ක්රෝමා, නො. | ≤0.5 | ජී0.5 | |||
තෙතමනය, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
ආම්ලිකතාවය, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
(50℃,පැය 3),ශ්රේණියේ | ≤1 | 1b | |||
නොපැමිණීම | නොපැමිණීම |